淮北1月15日電(趙迪 吳新毅)在合肥開往淮北的K8360次列車上，有一位總是面帶微笑服務(wù)的列車長，他就是楊康福。老楊的兒子叫楊樂，現(xiàn)為合肥客運段亳甬車隊列車長。他們同為列車長，一起奮戰(zhàn)在春運第一線，用責(zé)任和堅守共筑旅客春運平安回家路。

早上9：20，列車K8521次列車始發(fā)后，列車長楊樂巡視車廂并調(diào)整行李架。 趙迪 攝

14日清晨，老楊與小楊這兩位父子車長同時出乘，父親囑咐楊樂路上注意安全，便和兒子匆匆道別向各自值乘的列車走去，8點30分，老楊進行站臺巡視，8點50分，小楊進行站臺巡視。不同的時間，父子倆在列車上重復(fù)著相同的作業(yè)流程，檢查滅火器、巡視車廂、整理行李架、服務(wù)旅客。

晚上7：11，K8427次列車到達南京站，列車長楊康福引導(dǎo)旅客乘車。 趙迪 攝

58歲的楊康福還有兩年就要退休了。1988年考上列車長，在列車長的崗位已經(jīng)奮戰(zhàn)了32個年頭。由于乘務(wù)工作的特殊性，老楊能和家人在除夕夜團聚的時間很少，有24個除夕夜是在車上和同事一起度過。 “既然選擇了這一行，就要堅持走下去，除夕夜在列車上與同事們一起過，也別有一番風(fēng)味嘛，唯一感到愧疚的是陪伴家人的時間太少?！崩蠗钫f道。

早上8：50，K8521次列車始發(fā)放客列車長楊樂在站臺巡視作業(yè)。 趙迪 攝

楊樂非常崇拜父親，這也是他跟隨父親選擇客運服務(wù)工作的重要原因。在列車上發(fā)生一些應(yīng)急處置時，他有時也會像小時候一樣向父親尋求幫助。提起家庭時，楊樂說，“長這么大，很少在年三十晚上與爸爸一起過節(jié)，自己成家以后，老婆和小孩想我的時候，經(jīng)常跑到股道口外看我的車通過，因為車速較快，我能夠看到她們母女倆，而她們卻看不到我，每每看到這一幕，心里都挺不是滋味的?！?/p>早上10：15，K8521抵達廬江站，列車長楊樂組織好車門口旅客乘降工作。 趙迪 攝

春運期間，為了確保成千上萬旅客平安出行，這對“父子兵”堅守在乘務(wù)崗位一線，讓春運路更加溫暖舒暢。