原標(biāo)題：14名“列車長”支援 齊齊哈爾客運段旅客列車順利開行
（記者 周懷宗 通訊員 劉英新）這是一趟“特殊”的列車。在長達(dá)6天的行程中，要跨越12個省市，并穿越7個疫區(qū)站；車上33名乘務(wù)員，有14名“列車長”，且大多是其他車隊“主動請纓”前來支援的……這是齊齊哈爾客運段在全國上下抗擊疫情的形勢下，綜合調(diào)配運力資源支援大線乘務(wù)的一個縮影。日前，首批支援的鄭州車隊已圓滿完成乘務(wù)任務(wù)。
疫情期間，列車順利開行。受訪者供圖這趟2月9日從齊齊哈爾發(fā)車，到東莞東的K568次列車，跨越12個省市，單程運行3829公里，運行路線途經(jīng)湖北省、河南省共計7個疫區(qū)站，一趟乘務(wù)下來需要近6天時間。原本由齊齊哈爾客運段東莞東車隊擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，但隨著齊齊哈爾對新型冠狀病毒感染肺炎疫情的控制力度加緊，家在訥河、龍江、富裕等地的乘務(wù)員，回家即被強制隔離，封閉在小區(qū)里，車隊一時間出現(xiàn)了人手緊張的情況。
與此同時，北京車隊、鄭州車隊、丹東車隊、烏伊嶺車隊擔(dān)當(dāng)?shù)木€路部分或全部停運。因此，2月7日，該段研究決定，從這4個車隊調(diào)配人力，支援東莞東車隊。于是，接到命令的4車隊發(fā)出“支援東莞東臨時乘務(wù)”的集結(jié)號。
擔(dān)當(dāng)首批支援任務(wù)的是鄭州車隊。召集令發(fā)出后，車隊的工作人員紛紛主動請命。最終，該車隊9個班組的18名車長全部報名，車隊班子從54位報名人員中選出33人，包括20名黨員以及業(yè)務(wù)骨干。很快，包括東莞東車隊兩名車長擔(dān)任安全員的35人特殊班組緊急成立。
出發(fā)當(dāng)天，列車上的全部33位列車員中有14位“一道杠”，他們原本都是鄭州車隊其他線路上的列車長，但是在這趟列車上，他們行使的卻是普通列車員的職責(zé)。五組的范金萍，2月7日還在乘務(wù)中，知道車隊號召全體乘務(wù)員支援東莞車隊，她第一個向車隊請戰(zhàn)。
列車長王延輝是在鄭州返程的乘務(wù)中接到車隊號召支援東莞的通知的，他立刻向組織申請，回來第二天就替乘東莞東列車員崗位。據(jù)了解，目前該段其余3個承擔(dān)支援任務(wù)的車隊也做好了準(zhǔn)備，近100人的支援隊伍處于待命狀態(tài)。
記者 周懷宗 通訊員 劉英新
編輯 張樹婧 校對 李世輝
