中國直升機工業(yè)上世紀主旋律是引進和仿制，就軍用直升機而言，中國仿制了多款俄羅斯和法國直升機，包括俄羅斯米-4直升機，法國海豚直升機，超黃蜂直升機，國產型號稱為直5，直-9，直-8，引進的直升機有俄羅斯的米-6，米-8直升機，還有法國的小羚羊攻擊直升機，美國黑鷹直升機。
到了新世紀中國長年累月的仿制終于告一段落，直-10直升機作為一款輕型攻擊武裝直升機受到了國際著名，飛機性能參數和歐洲虎式武裝直升機類似，航電系統(tǒng)和機載武器系統(tǒng)同樣先進，總設計師，航空界昵稱“少帥”于希明表示，這款直升機在全世界可以排在前三！
中國武裝直升機之王，武直10，在巴基斯坦卻一直開花不結果
巴基斯坦作為中國全天候盟友，中國軍工任何重大進展，巴方都非常關注，也會及時派人調查，原因也很簡單，中巴長期友好關系下，同等條件下，從中國進貨，價格最便宜，服務最佳，附加條件最寬松，技術轉讓很少受限，這也是巴武器進口的傳統(tǒng)：買武器之前，先去中國這個大鄰居家看看，有沒有合適的。
中國航空工業(yè)為了促進武直10的銷售，也積極主動派出整整3架直升機到巴基斯坦，讓巴基斯坦用戶反復試用，經過1年多的試驗，中國武直10卻迎來一個非常糟糕的結果，巴方沒有下單，但是卻轉頭從俄羅斯和土耳其下單購買飛機，這讓中國航空工業(yè)非常吃驚：物美價廉的中國武器，為何不受歡迎了！
巴基斯坦放棄中國武直10轉而購買俄制米-35，讓世界輿論非常吃驚
武直10出局之后，巴基斯坦軍方做了兩個讓人吃驚的舉動，一個是從俄羅斯購買一批米-35直升機，這批數量20架，這也是巴基斯坦長期使用美制AH-1武裝直升機之后的一個巨大動作，另外一個是從土耳其購買T-129直升機，數量在30架，這個結果幾乎讓所有人都想不到，假如說便宜，俄羅斯米-35直升機最便宜，造價僅僅500萬美元，假如說性能高，土耳其直升機性能最高！
實際上，這也是中國武直10在物美價廉上的缺點，大家都知道，武直10直升機采用了中國最先進的技術，大量的復合材料，先進的航電設備，以及大量精確制導武器，這比米-35直升機明顯高了一代，所以價格翻了一番不止，對預算緊張的巴基斯坦軍方來說，采購米-35比武直10更合算，一架武直10的錢，可以買2-3架米-35，這款飛機用于應對國內的恐怖分子，非常合算，武直10出局，輸在價廉上。
選擇土耳其T-129，并不是價格便宜，而是性能指標更好作為一款40多年歷史的老將，米-35直升機名聞遐邇，是武裝直升機界的AK-47，皮實耐操，但是和新一代武直相比，極度落后，主要表現在航電和武器，以及耐墜毀性上，和武直10對比，米-35由于機體龐大，可以掛載多一倍的武器出擊，而且價格便宜，雖然是低端產品，但是也受到了青睞。
而在高端武直競爭中，巴基斯坦選擇的先進武裝直升機，則必須正面挑戰(zhàn)印度裝備的美制阿帕奇直升機，中國武直10航電和武器都不差，在多次中俄聯合軍演中，武直10幾乎百發(fā)百中的先進導彈讓俄方垂涎欲滴，最終武直10卻因為一個弱點敗北，這就是發(fā)動機功率小，土耳其T-129直升機使用了阿帕奇同款發(fā)動機，功率重量比比中國武直10高2成以上，這對高原作戰(zhàn)要求很高的巴基斯坦來說，這是一個不可替代的優(yōu)勢，而在航電武器上，土耳其可以直接進口美國產品，這個項目上和中國武直10完全持平，所以武直10出局，輸在物美上！
誰都想不到，武直10雖然出局，也并沒有完全斷絕希望，去年開始美國土耳其交惡，T-129直升機發(fā)動機遭到禁運，巴基斯坦訂單直接停擺，假如僵局持續(xù)下去，中國武直10還是有一定的機會，由于武直10在巴基斯坦體現出高原性能不足，所以設計師特意加強了功率，或者還有機會翻盤！（作者署名：大水）
