【有車以后 新車】2月6日，吉利熊貓mini正式上市，新車共推出4款車型，續(xù)航有120km和200km可選，指導價3.99-5.39萬元。

吉利熊貓mini定位雙門四座微型電動車，整車造型采用與同級別微型電動車相似的方正設(shè)計，同時在方正的造型之上又對部分車身細節(jié)線條進行柔性處理，搭配圓形大燈和黑色車頂，視覺效果呆萌可愛。

車身尺寸方面，吉利熊貓mini的長寬高分別為3065×1522×1600mm，軸距2015mm。

進入車內(nèi)，熊貓mini采用9.2英寸長條形液晶儀表+8英寸懸浮式中控屏的組合，旋鈕式換擋機構(gòu)與車窗按鍵布置于兩張前排座椅中間，而主駕與副駕之間也采用了貫通式設(shè)計，想必也是出于橫向空間的考慮。

值得一提的是，熊貓mini在副駕前方、車門板等位置設(shè)計了豐富的儲物槽，實用性頗為不錯。

動力方面，吉利熊貓mini 120km版本搭載20kW電機，最大扭矩85N·m，200km版本搭載30kW電機，最大扭矩110N·m。值得一提的是，新車200km版本支持22kW直流快充，這臺同級別車型中十分罕見，半小時從30%充至80%，68分鐘完全充滿，對于日常充電便利性而言無疑是質(zhì)的飛躍。

對比競品該怎么選？

對于購買這一級別微型電動車的消費者來說，五菱宏光MINIEV和長安Lumin絕對是99%的人在購車時繞不開的選擇。那么這三臺車該怎么選呢？

在編輯看來，先不管設(shè)計、空間、性能、續(xù)航等因素，吉利熊貓mini對于用戶最吸引的點無疑是它的快充功能。微型電動車的主要使用場景是市區(qū)代步通勤，白天開，晚上充，因此慢充對于有家充樁的用戶來說并沒有太大問題。但是如果有更遠途的出行需求，僅配備慢充的車型顯然就無法滿足了，跑一個小時就需要花6、7個小時去充滿，無疑是遭罪。而熊貓mini自帶的直流快充則很好地解決了這一問題，它帶來的不僅僅是充電速度的提升，而且市場中數(shù)量更多的直流快充樁也讓充電變得更加便捷。雖然熊貓mini僅有的200km續(xù)航可能無法讓它跑的太遠，但偶爾的周邊城市自駕至少在這臺車上得以實現(xiàn)。

在設(shè)計上就是蘿卜白菜各有所愛了，吉利熊貓mini和長安Lumin呆萌可愛，長安Lumin的車身寬度絕對領(lǐng)先，但也并非所有用戶都需要這么寬的車體；五菱宏光MINIEV造型中庸，但馬卡龍和GAMEBOY各具特色對應不同的消費人群。

內(nèi)飾方面，熊貓mini和Lumin的中控屏顯然更顯科技感，相比宏光MINIEV較為樸素的內(nèi)飾更能吸引年輕消費者的喜愛。

而在續(xù)航方面，宏光MINIEV馬卡龍?zhí)峁?20km（NEDC）、170km（NEDC）版本，GAMEBOY則提供200km（CLTC）、300km（CLTC）兩個版本；熊貓mini則提供120km（CLTC）和200km（CLTC）兩種版本；長安Lumin則提供155km（CLTC）、210（CLTC）以及301km（CLTC）三種版本可選。

編輯點評

隨著宏光MINIEV的持續(xù)熱銷，各家車企也終于意識到微型電動車的巨大市場，并紛紛推出相應車型。對于吉利熊貓mini而言，其核心優(yōu)勢就是快充的加持，呆萌可愛的造型以及小巧的尺寸，再加上5.39萬元的頂配售價，相信能獲得不少消費者的青睞。市場競爭持續(xù)加劇，吉利熊貓mini能否突出重圍，五菱宏光MINIEV又能否保證自己的NO.1寶座，讓我們拭目以待。