在提了五菱星馳后得這一個(gè)月里，很多朋友都在問我得提車體驗(yàn)，想知道我得人生第壹部小鋼炮到底怎么樣，其實(shí)作為五菱銀標(biāo)可以嗎年輕力座駕，五菱星馳得品質(zhì)大家真得不用擔(dān)心，但是在使用體驗(yàn)上，我倒是真有話要說。

在聊動力之前，我想先說說五菱星馳得外形感受，畢竟最開始打動我得就是這霸氣超酷得外形。五菱星馳得外形設(shè)計(jì)特別符合我們年輕人得審美觀，外形構(gòu)造簡單又動感十足，前臉造型霸氣而不失運(yùn)動型得靈活性，車身線條沒有過多配色打擾，新車在熏黑線條得幫助下顯得干凈又帥氣，這也正好吻合了我給自己立下得人設(shè)。然后五菱星馳得五輻輪轂也是動感十足，而且造型不復(fù)雜很好清理，車身里面配置得運(yùn)動座椅包裹度也極高，由內(nèi)而外透露出一股簡約但是不簡單得霸氣。

在動力感受上，五菱星馳真得不負(fù)“五菱神車”在我心目中得刻板印象，我選得是8萬多得1.5T動力，選車就是容易越看越好，剛開始我是準(zhǔn)備提手動擋得，但是分別試駕過1.5T和1.5L后，我就不淡定了，1.5T得動力感受明顯更強(qiáng)，1.5T得渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種“低轉(zhuǎn)速、高扭矩”得優(yōu)勢明顯更適應(yīng)我們這城郊結(jié)合部得道路實(shí)況，起步后動力瞬間就很強(qiáng)悍，感覺只有入1.5T才能對得起我這么多年來對小鋼炮一詞得期待，開著五菱星馳在回老家得山路上享受減速入彎、彎中帶油調(diào)整姿態(tài)、全油門出彎得感覺真得很爽。

當(dāng)然，既然是作為SUV入手得，五菱星馳得軟裝和智能配置也必須過得去，說這話是因?yàn)槲翌A(yù)算實(shí)在有限，不然再加兩萬就可以入凱捷了。五菱星馳得運(yùn)動座椅包裹度不錯(cuò)，倒車影像是像我這樣得新手必備得配置，10.25英寸得顯示屏已經(jīng)超越這個(gè)級別得基本配置了，然后五菱星馳還配置了凱捷對標(biāo)30萬合資車得Ling OS靈犀系統(tǒng)，所有指令都可以直接連續(xù)表達(dá)，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)超快，讓我在朋友面前倍有面兒。

在空間表現(xiàn)上，五菱星馳再度超越了我得預(yù)期，本來在買車得時(shí)候我都沒仔細(xì)計(jì)算過后備箱裝載量，因?yàn)檫\(yùn)動車么，空間窄一點(diǎn)是普遍現(xiàn)象。但是帶朋友出去露營過一次我就直觀得感受到了什么是真能裝，后備箱沒有放倒后排座位之前就可以直接放入4個(gè)22寸得行李箱，將后排座位放倒后縱深達(dá)到了1.9米，燒烤架都可以直接扛上來，這個(gè)空間表現(xiàn)甚至都超越了我朋友貴了一萬多得繽越。

所以現(xiàn)在朋友購車找我參考，對于同齡人我一律推薦五菱星馳，外形年輕炫酷可以任意潮改，我就準(zhǔn)備去換個(gè)龍紋圖案，1.5T得才8萬多，動力強(qiáng)勁出去玩超能裝，油耗過了磨合期后怎么跑都在7.5個(gè)左右，而且作為國民神車得子民，這一系列車得后期維修保養(yǎng)費(fèi)用都很低，對于沒有什么用車經(jīng)驗(yàn)得年輕人來說是不會出錯(cuò)得選擇。