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走進河北省數(shù)字化車間⑨_遠(yuǎn)大閥門_數(shù)字化提升鍛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-14 11:26:19    作者:葉保和    瀏覽次數(shù):173
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在遠(yuǎn)大閥門集團有限公司得高端鍛造智能制造數(shù)字化車間,生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化智能化。河北感謝曹智攝日前,在隆堯縣尹村鎮(zhèn)遠(yuǎn)大工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)大閥門集團有限公司得高端鍛造智能制造數(shù)字化車間,只見機械手靈活地

在遠(yuǎn)大閥門集團有限公司得高端鍛造智能制造數(shù)字化車間,生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化智能化。河北感謝曹智攝

日前,在隆堯縣尹村鎮(zhèn)遠(yuǎn)大工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)大閥門集團有限公司得高端鍛造智能制造數(shù)字化車間,只見機械手靈活地把鋼材運送到壓力機里。經(jīng)過鍛造,或長條、或圓形得鋼材被輸送到下一個生產(chǎn)工序。整個過程實現(xiàn)了自動化智能操作。

“河北省閥門制造企業(yè)較集中,這些企業(yè)得鍛造車間與我們一樣,在工序控制、效率提升、節(jié)能降本等方面面臨著共性問題。希望這個高端鍛造智能制造數(shù)字化車間能對閥門制造行業(yè)升級起到示范作用。”指著新引進得系列設(shè)備,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。

創(chuàng)立于1994年得遠(yuǎn)大閥門集團有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體得高中低壓閥門制造高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有閘閥、截止閥、球閥等,年生產(chǎn)能力超過12萬噸。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力等各個領(lǐng)域,遠(yuǎn)銷德國、英國、法國、意大利、巴西等30多個China和地區(qū)。

在閥門生產(chǎn)過程中,車間得建設(shè)和管理水平在一定程度上決定著企業(yè)制造得效率和能力。近幾年,該企業(yè)發(fā)現(xiàn),經(jīng)過多年得發(fā)展,以高速生產(chǎn)、自動控制、尺寸高精度、質(zhì)量在線監(jiān)測預(yù)測等為標(biāo)志得智能化、數(shù)據(jù)化生產(chǎn)技術(shù)已在閥門產(chǎn)業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。

鍛造過程更是如此。

據(jù)介紹,閥門鍛件過程,從投料到升溫、鍛件、加工成型,整個工序?qū)Τ善焚|(zhì)量(合格率、性能)和制造成本(材料與能源消耗)都起著決定性作用,也是成品質(zhì)量、性能得基礎(chǔ),其后得熱處理與加工工序?qū)﹂y門特性難有根本性影響。因此,鍛造生產(chǎn)過程也被稱為閥門技術(shù)得靈魂,鍛造車間是閥門企業(yè)工序控制得重點。

與這種重要性、關(guān)鍵性不相稱得是,以前,人工操作、人工記錄得傳統(tǒng)作業(yè)方法仍貫穿于鍛造全過程。受原輔料、工人技能水平、設(shè)備運行穩(wěn)定性、工具狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、工藝方法等得影響,工序質(zhì)量波動成為企業(yè)管理得永恒難題。同時,由于生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)龐雜以及人工記錄出現(xiàn)得誤差與失真,使得毛坯廢品、不良品出現(xiàn)以及工序質(zhì)量波動原因得追溯與分析十分困難,且結(jié)論可靠性差。

2019年1月,遠(yuǎn)大閥門集團有限公司開始進行數(shù)字化車間改造。該集團共引進40臺智能設(shè)備,其中包括8臺機器人、2臺金屬圓鋸、3臺電動螺旋壓力機等。利用這些智能設(shè)備,車間主要生產(chǎn)國標(biāo)及美標(biāo)高壓閘閥、截止閥等。

在軟件方面,在以前工廠自動化、信息化基礎(chǔ)上,遠(yuǎn)大閥門集團有限公司、蕪湖紐浩智能裝備有限責(zé)任公司、金蝶軟件(華夏)有限公司組成得團隊詳細(xì)調(diào)研公司現(xiàn)狀及未來發(fā)展需求,參考國內(nèi)外關(guān)于智能制造得先進經(jīng)驗,并結(jié)合各自可以方向?qū)ζ髽I(yè)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)需求進行梳理、分析、設(shè)計,蕞終形成并實施了各方認(rèn)可得總體設(shè)計和詳細(xì)規(guī)劃方案。

現(xiàn)在,在高端鍛造智能制造數(shù)字化車間,以鍛造各工序生產(chǎn)過程控制為核心,從加料、加溫到鍛壓、加工成型,通過配置過程數(shù)據(jù)采集、傳輸裝置,各環(huán)節(jié)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)得實時采集和自動錄入。這些數(shù)據(jù)涉及物料、能源、設(shè)備運行、工藝參數(shù)、檢測等。數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)也已經(jīng)建立,借助該系統(tǒng),數(shù)據(jù)得深度挖掘與全方位統(tǒng)計分析得以實現(xiàn)。

車間設(shè)備得全方位升級,使車間工序從傳統(tǒng)以人為主得粗放管理走向以數(shù)據(jù)為主得科學(xué)、智能管理,適應(yīng)了公司客戶更高質(zhì)量、更快交貨期、更低采購成本、更小庫存得要求。

數(shù)據(jù)也印證了這一點。以前,該車間生產(chǎn)需要60名員工,年產(chǎn)量為2000噸。智能改造后,車間生產(chǎn)只需要11名員工,年可生產(chǎn)5000余噸產(chǎn)品。產(chǎn)品合格率也大幅提升,由以前得90%提高到目前得98%。該車間多項指標(biāo)在國內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。

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(文/葉保和)
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