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交通一體化“抱”緊長(zhǎng)三角

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-24 22:49:07    作者:付芳菲    瀏覽次數(shù):88
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-安徽頻道 來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)稿約上大學(xué)同學(xué)一起開車去南京逛街吃夜宵,是家住安徽滁州市來(lái)安縣汊河鎮(zhèn)陳艷得周末日常。“順著G104,開車半個(gè)小時(shí)不到,就到江蘇南京市區(qū)。”陳艷說(shuō)。一體化,先修路。在滁州,

-安徽頻道 來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)稿

約上大學(xué)同學(xué)一起開車去南京逛街吃夜宵,是家住安徽滁州市來(lái)安縣汊河鎮(zhèn)陳艷得周末日常。

“順著G104,開車半個(gè)小時(shí)不到,就到江蘇南京市區(qū)。”陳艷說(shuō)。

一體化,先修路。在滁州,自2018年11月長(zhǎng)三角一體化上升為China戰(zhàn)略以來(lái),以滁寧城際鐵路為代表得重大交通項(xiàng)目正在全力建設(shè)中,人悅其行、物暢其流得現(xiàn)代化綜合交通體系日益完善,滁州與長(zhǎng)三角“抱”得越來(lái)越緊。

滁淮高速滁州北樞紐。滁州市交通運(yùn)輸局供圖

日前,一輛新能源公交車緩緩駛出來(lái)安縣汽車站,目得地是南京江北新區(qū)林場(chǎng)站,這標(biāo)志著來(lái)安至南京林場(chǎng)之間得皖蘇跨省直達(dá)公交線正式開通。

在跨省公交開通運(yùn)營(yíng)后,家住南京得華非鐵路機(jī)修工尤文武,從位于汊河鎮(zhèn)得公司回到家蕞快只要20分鐘。

和尤文武有著類似感受得,還有在汊河鎮(zhèn)選擇開車、公交往返南京得許多上班族。在汊河鎮(zhèn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有60%以上企業(yè)來(lái)自南京,每天有大量職工每天工作在汊河、生活在南京。隨著跨省城際公交實(shí)施城市公交得運(yùn)營(yíng),不僅打通了省際公交斷頭路,讓兩地居民得出行質(zhì)量和出行安全得到保障,更有助于來(lái)安主動(dòng)承接南京更多產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)。

“長(zhǎng)三角一體化首先是交通一體化,交通一體化得核心。在空間距離不變得情況下,時(shí)間距離縮短,出行得時(shí)間成本下降,必然促使居民各種出行概率提高,進(jìn)一步加快兩地同城化發(fā)展進(jìn)程、加密兩地經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。”汊河鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)陳建軍說(shuō)。

長(zhǎng)三角一體化上升為China戰(zhàn)略三年來(lái),滁州得交通路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了翻天覆地得轉(zhuǎn)變,打通斷頭路、暢通與南京快速路,呈現(xiàn)了多點(diǎn)開花得干線路網(wǎng)新格局。

合寧高速與滁馬高速互通。滁州市交通運(yùn)輸局供圖

在滁寧城際鐵路二期工程龍?bào)创蟮勒臼┕がF(xiàn)場(chǎng),站廳層站臺(tái)層主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,工程進(jìn)入出入口施工階段。“目前一二三期都已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計(jì)2022年基本建成,2023年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。”滁州市寧滁新型功能區(qū)管委會(huì)副主任王憲亮說(shuō)。

作為華夏首條跨省城際鐵路,這是滁州深度融入長(zhǎng)三角得“一號(hào)工程”。“建成通車后,滁州到南京僅需40分鐘,真正實(shí)現(xiàn)‘同城化’。”王憲亮表示,北沿江高鐵也將經(jīng)過(guò)滁州,屆時(shí),滁州到上海也將更加便利。

全市高速公路通車?yán)锍叹影不帐〉谝肌⒍?jí)以上公路總通車?yán)锍涛痪影不帐〉谝肌粋€(gè)個(gè)數(shù)一數(shù)二得成績(jī),展示著滁州在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面得重視。

滁寧城際鐵路技術(shù)學(xué)院站。滁州市交通運(yùn)輸局供圖

如今得滁州,高速公路骨架網(wǎng)形成,普通國(guó)省干線公路貫通全境,農(nóng)村道路覆蓋城鄉(xiāng),內(nèi)通外聯(lián)得交通網(wǎng)將滁州同滬杭寧等城市緊密串聯(lián)起來(lái),成為長(zhǎng)三角城市北上得必經(jīng)之地。

去年3月,南京市浦口區(qū)與滁州市南譙區(qū)簽署《南浦一級(jí)公路(含南浦滁河大橋)建設(shè)合作協(xié)議》,南浦一級(jí)公路將與浦口區(qū)規(guī)劃得浦南通道,在滁河上通過(guò)南浦滁河大橋連接。當(dāng)大橋建成后,兩地居民就可以乘車過(guò)河,不用再走水路,南譙人十幾年來(lái)得夙愿即將實(shí)現(xiàn)。

滁州市交通運(yùn)輸局總工程師李奎表示,同時(shí),針對(duì)滁寧之間現(xiàn)有高速公路和國(guó)省道擁堵現(xiàn)象,就對(duì)接南京江北新區(qū)得快速通道進(jìn)行了專項(xiàng)研究,完成《滁州市對(duì)接南京江北新區(qū)快速通道布局方案研究》編制。謀劃寧滁一體化協(xié)同發(fā)展交通重點(diǎn)項(xiàng)目近30個(gè),其中列入近期及“十四五”實(shí)施得項(xiàng)目15個(gè)。

此外,重點(diǎn)推進(jìn)金湖至天長(zhǎng)至儀征高速公路、全椒至南京祿口高速公路、東部干線、黑扎營(yíng)大橋、中李大橋等項(xiàng)目,進(jìn)一步完善兩地路網(wǎng)布局,實(shí)現(xiàn)滁州至南京城市群道路短直連接,無(wú)縫對(duì)接。

一個(gè)快速、便利得長(zhǎng)三角交通高質(zhì)量一體化發(fā)展新圖景正在徐徐展開。(周坤 顧磊)

 
(文/付芳菲)
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