據(jù)了解，吉利決定將在今年的2月14日正式宣布吉利icon的上市價格。作為與繽越來自同一BMA模塊化架構(gòu)的產(chǎn)品，它定當具備繽越同樣甚至更高的產(chǎn)品力，吉利icon與繽越完全不一樣的設計風格。

從外觀和內(nèi)飾來看，吉利icon保留了90%的概念車的設計元素，更加硬朗，有科技和科幻感，與之前吉利所有產(chǎn)品都不一樣。這也拉開了吉利新的設計語言和體系，明確代表著吉利整個造型設計、整體的產(chǎn)品開發(fā)體系已經(jīng)進入一個新階段。

吉利icon除了搭載1.5TD+7DCT外，還將匹配48V BSG輕混技術，綜合最大功率達140KW，峰值扭矩 300 N·m，相當于3.0L自然吸氣發(fā)動機。百公里加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L。

基于BMA模塊化架構(gòu)在空間布局利用上的優(yōu)勢，吉利icon實現(xiàn)同級最大68.7%的軸距利用率，實際乘坐空間達到A+級，全車儲物空間多達31處。同時，該級別1.7m2最大的全景天幕，也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。

在智能科技上，吉利icon除了L2+級的駕駛輔助系統(tǒng)，還獨創(chuàng)540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盤透視。行業(yè)首搭 360°全景行車記錄儀，對前、后、左、右四個方向進行記錄，同時對車速、轉(zhuǎn)向等11項駕駛信息進行實時記錄。

以人為本的科技體驗將呈現(xiàn)在如吉利icon上，例如可以自動彈出的隱藏式門把手、車內(nèi)可隨速可變的72色呼吸燈、首創(chuàng)一鍵熄火無憂離車模式，甚至包括GKUI系統(tǒng)、多屏聯(lián)動等配置。

（文/小航 圖/官方提供）

編輯：Nancy