深圳2月24日電 (記者 陳文)2月24日下午，搭載著130名深圳地鐵建設者的東航MU2449次航班降落深圳寶安國際機場。乘坐包機的乘客是中國交建承建的深圳地鐵項目迎來的第一批包機返回深圳的勞務工人，為項目復工復產(chǎn)按下了“快捷鍵”。

這些工人接下來將經(jīng)過隔離、消殺、核酸檢測等防疫監(jiān)控環(huán)節(jié)后，再投入深圳地鐵8號線一期、二期，6號線支線等重點項目建設。

據(jù)組織包機計劃的工作人員介紹，首批返崗人員都要經(jīng)過14天以上的健康情況監(jiān)測，包機項目協(xié)助所有乘機人員開具村落出入證明和復工證明，并專車接送至機場，提前24小時統(tǒng)一入住預定酒店。工人們還收到了裝有帽子、防疫口罩、毛巾、牙膏、牙刷、噴霧消毒液的愛心禮包，以及一份提示防疫措施的安全防護告知書。

24日中午，工人們從酒店集中乘坐大巴來到咸陽機場，在進門安檢、值機、登機前安檢等環(huán)節(jié)相互間隔一米排隊等候，包機計劃有序進行。下午3時許，東航MU2449次航班準時出發(fā)，載著130名勞務人員前往深圳。

“我們承建的部分地鐵建設項目，面臨著10月28日開通試運營的目標任務。受疫情影響，工期壓力變得更大，包機能夠節(jié)約時間，在滿足隔離要求的基礎上，能讓勞務工人盡快投入到復工復產(chǎn)當中。”中國交建南方公司黨工委書記、總經(jīng)理楊發(fā)克表示，公司此次通過包機的方式讓勞務工人返深，前期進行了精心策劃、通盤考量，實現(xiàn)了“三方減負”。包機的方式能夠讓勞務工人心里感受到“安全和溫暖”，費用由企業(yè)承擔，切實給勞務工人心里和經(jīng)濟上“減負”；其次通過集中返深的方式，能夠少占用社會公共資源，降低各種人群交叉感染的風險，給社會“減負”；包機抵深時間短，能夠讓勞務工人盡快投入到復工復產(chǎn)當中，力爭搶回受疫情影響所耽誤的時間，給繁重的施工任務“減負”。(完)