Volkswagen Commervial Vehicles 于歐洲時間 20 日晚間正式發(fā)表第 5 代 Volkswagen Caddy 車系。新車如預告基于 MQB 平臺打造，除了搭載全新 TDI 柴油動力外，新世代 Caddy 依舊擁有豐富的空間利用外，更導入了豐富的主動安全與駕駛輔助系統(tǒng)，以及富科技感的車艙和高度擴充性的娛樂系統(tǒng)。

目標是兼顧家用 MPV 及商用 Van 兩種身分的第 5 代 Caddy，設計主軸為 Work-Life-Unlimited（工作生活不受限）。新車最大的變革乃是采用集團 MQB 平臺打造。透過更彈性的底盤設計，Volkswagen 重新打造 Caddy 的全車外觀。以有更傾斜的前擋風玻璃角度及流線的車頂線條，與前代車型偏向商用 Van 造型相比，新車更有著偏向家用 MPV 的視覺風格，風阻系數也由 0.33 降至 0.30 Cd。

車頭使用水箱罩與頭燈相連的設計，內部 LED 晝行燈更和水箱罩飾條融合，替車頭帶來寬闊的視覺效果，高階車款更搭載前后 LED 光源。此外，保桿下方使用蜂巢狀的孔洞設計，比傳統(tǒng)下氣壩更具風格，車側也有豐富的鈑件折線。車尾則是搭載直立式尾燈，依車型不同而有上掀或對開式尾門的選擇。

有著重大幅度革新的車艙內部，Volkswagen 為 Caddy 導入非常豐富的高科技鋪陳。并拜更靈活的 MQB 平臺之賜，在更流線的車身線條下，車內空間仍獲得成長。

Caddy 在科技配備部分，可說比照 Volkswagen 新世代車款辦理。包含 Digital Cockpit 數位座艙與 6.5、8.25 或 10 吋觸控熒幕的中央娛樂系統(tǒng)，加上可透過 eSIM 連網、包含「Volkswagen We」的網絡服務，單看配備清單絕對不知道 Caddy 過去僅是款商旅車。此外，新一代 Caddy 舍棄切換旋桿，在車燈切換改采用儀表左側的數位按鈕；后座的空調出風口則設置于車頂，提供更優(yōu)異的溫度控置效果，更導入了支援 Auto Hold 的 EPB 電子手煞車系統(tǒng)以及電動側滑門。

安全輔助配備則是 Caddy 另一項大幅度進化之處。在所搭載的 19 項駕駛輔助配備中，有 6 項乃是最新的系統(tǒng)，包含首度搭載于 Volkswagen 商旅車系的 Travel Assist，并包含 ACC、Front Assist 與 Lane Assist 等輔助系統(tǒng)。

動力部分，Caddy 首波推出 5 款 4 缸動力選擇，其中全新世代 TDI 柴油引擎將擁有 75、102 及 122 匹最大馬力 3 種選擇。在全新的雙 SCR 搭配雙 AdBlue 噴射技術下，有效降低氮氧化物排放量。汽油 TSI 動力則擁有 116 匹馬力輸出；采機械增壓的 TGI 天然氣引擎可輸出 130 匹馬力。Caddy 全系列動力皆通過 2021 年歐盟 6 期規(guī)范。

第 5 代 Volkswagen Caddy 預計將于 10 月于歐洲開始預售；2021 年開始交車。