日前，據(jù)斯柯達官方介紹，斯柯達全新電動SUV正式定名為“Enyaq”。新車基于大眾集團MEB平臺所打造，沿襲Vision iV概念車的設計理念，亦可以看作是其概念車的量產(chǎn)版本。另外，預計新車將于明年正式上市。

作為全新首款電動車型，“Enyaq”的命名其實很好理解，在愛爾蘭詞典中，“Enya”意為“生命之源”，同時E被公認為是電動化的含義。而尾字母“q”的意義就像現(xiàn)有斯柯達燃油SUV車型中，包括Kodiaq(柯迪亞克)、Karoq(柯珞克)和Kamiq(柯米克)等車型一樣，都是以字母“Q”作為結尾字母。

外觀方面，基于大眾集團MEB電動車架構打造的新車，與該架構下首款量產(chǎn)電動車大眾ID.3兩廂掀背車共享平臺。沿襲Vision iV概念車設計理念，使其定位為四門跨界轎跑車型。

作為參照，我們不妨參照2019日內瓦車展上，斯柯達發(fā)布了最新純電概念車VISION iV，從中我們不難發(fā)現(xiàn)其外觀造型偏向跨界運動風格，尤其在中網(wǎng)上有了進一步升級，斯柯達家族經(jīng)典直瀑式進氣格柵因水晶切割設計，使得更加年輕化，而傳統(tǒng)后視鏡也將被攝像頭所替代，不過以目前國內法律法規(guī)，未來引入國內勢必會采用傳統(tǒng)的鏡面配置。

VISION iV概念車在內飾方面摒棄傳統(tǒng)的設計，重新布局中控臺與儀表位置，打造簡約年輕化的整體風格。并且采用了全新設計的兩輻式方向盤，中央有?KODA字母標識，字母標識下方的金屬支架與車內前部的設計相呼應。

動力方面，VISION iV概念車通過兩個分別被安置在前后軸上的電機實現(xiàn)全輪驅動與225千瓦的綜合輸出功率。另外，該車將配備83kWh高壓鋰電池，其WLTP綜合續(xù)航里程可達500公里，由于該電池組被緊湊地安裝在車身底部的前后軸之間，所以能為電池提供了最佳保護，就我個人猜測，未來這款全新斯柯達Enyaq也將采用這套動力總成。