小型兩廂家轎市場又來一位攪局者——全新現(xiàn)代i20，新車比大眾Polo年輕，比本田飛度運動，搭載1.2L自吸和1.0T渦輪增壓兩種型號發(fā)動機，新車將于下個月的日內(nèi)瓦車展正式亮相，并于年內(nèi)在海外上市銷售。遺憾的是，國內(nèi)市場還沒有相關(guān)引進(jìn)的消息。

全新現(xiàn)代i20官圖曝光，新車外觀設(shè)計是其主要亮點，新車依然延續(xù)現(xiàn)代最新家族式設(shè)計，依然是標(biāo)志性的前臉，大尺寸炭黑格柵設(shè)計配合回旋鏢式LED日間行車燈帶設(shè)計，辨識度頗高，懸浮式的車頂與雙色鋁合金輪轂相呼應(yīng)，運動感十足，而尾燈造型犀利個性。

這樣的造型設(shè)計和同級對手大眾Polo相比更年輕，相比本田飛度則要運動得多。 動力方面，新車搭載兩種型號的發(fā)動機，一臺1.2L自吸和一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)悉，新車有望搭載混合動力車型。如果那樣的話，那新車的燃油經(jīng)濟性將會進(jìn)一步提升。

也許部分老司機不了解，i20作為現(xiàn)代的小型家轎，一直以來歐洲都是其主要市場，國內(nèi)卻沒有引進(jìn)，實力對手鈴木雨燕退出國內(nèi)市場后，Polo和飛度在國內(nèi)細(xì)分市場吃香喝辣，不得不說現(xiàn)代i20沒被引進(jìn)國內(nèi)確實有些遺憾。此外，新車將于下個月的日內(nèi)瓦車展亮相，并計劃在年內(nèi)于歐洲和部分海外地區(qū)上市銷售。

最后，想替喜歡它的年輕人們問問，什么時候進(jìn)入國內(nèi)市場？

Aalen