緊鑼密鼓，中國動車正如約駛向海外

科技日報記者 矯陽

14日，中車核心子企業(yè)齊車公司出口澳大利亞GWA公司的134輛煤炭漏斗車已接近尾聲。“2月15號將生產完成最后24輛，預計2月20號裝船發(fā)運。”現(xiàn)場生產負責人在電話中告訴科技日報記者。

“自新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，中國中車的生產節(jié)奏、供應鏈體系等均受到一定影響。”2月14日，在接受科技日記者采訪時，中國中車負責人說。

中國中車是世界最重要的軌道交通裝備企業(yè)之一，中車整車產品、零部件和服務為許多國家所采用，產能滯后，將會對全球化生產造成重要的影響。

為保障海外產品按時交付，雖然仍處于疫情期間，中國中車旗下各企業(yè)海外項目均于2月10日陸續(xù)復工，快速調整國際產能供應鏈的生產節(jié)奏。

復工后，中國全國各子公司一派火紅的繁忙景象。

復工當天，中車唐山公司首批4列出口安哥拉的內燃動車組，即于2月10日早晨在天津港順利完成裝船，并準時啟運前往安哥拉。“這是中國中車為安哥拉首都至機場區(qū)間提供的米軌內燃動車組，屬城際運輸?shù)母邫n車型。”中車唐山公司海外事業(yè)部黨支部書記王殿武說。

11日，中車大連旅順新廠區(qū)城鐵分公司構體車間里，職工們正在為加工出口尼日利亞阿布賈內燃動車組車體忙碌著。同一天，中車長客股份承擔的美國波士頓紅、橙線地鐵、澳大利亞墨爾本地鐵、悉尼雙客、以色列城鐵車等6個出口車項目，均已陸續(xù)恢復生產。

2月12日上午，四川資陽。中車資陽公司鍛造車間內，一支渾身被燒得通紅的曲軸，在5名帶著防護口罩的職工協(xié)調操作下，緩緩地浸泡入冷卻池，頓時，一道白色的水蒸氣煙霧騰空而起……公司復工后，正加緊制造曲軸。“今年，隨著國際國內船用全纖維鋼曲軸市場逐步回暖，公司在復工后正緊急聯(lián)系物流，力爭準時完成訂單任務。”中車資陽公司曲軸事業(yè)部總經理鄭艦表示。

2月13日，江蘇常州。中車戚墅堰公司正克服各種困難，將當前的核心生產任務圍繞出口幾內亞和尼日利亞機車項目展開。按照合同要求，出口幾內亞的2臺DF8B貨運內燃機車要在3月底前抵達煙臺港，目前，這2臺機車已進入總組裝的布線階段。

“同樣積極復工保障訂單交付的，還有中車株機公司，他們正在執(zhí)行的墨西哥蒙特雷輕軌項目、菲律賓DEMU項目、捷克動車組項目等二十余個海外項目。”中國中車負責人說。

記者在采訪中了解到，在恢復生產之際，中國中車加強疫情防護，堅持防控與工作兩不誤，第一時間制定公司復工及員工作業(yè)防疫方案等應急預案和指導文件，為企業(yè)保持穩(wěn)定恢復正常生產秩序奠定了基礎。